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無錫市昌林自動化科技有限公司 主營:氣源處理體,控制元件、執(zhí)行元件、氣缸、電磁閥、水閥、機(jī)控閥、截止閥、換向閥、液壓元件、溢流閥、電液換向閥
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產(chǎn)品展示

XBSC-F40L,XM-F75F,XM-F40L,ZB-75,ZB-40,ZM-75,ZM-40,軸向柱塞泵

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  • 產(chǎn)品名稱:XBSC-F40L,XM-F75F,XM-F40L,ZB-75,ZB-40,ZM-75,ZM-40,軸向柱塞泵
  • 產(chǎn)品型號:XBSC-F40L,XM-F75F,XM-F40L,ZB-75,ZB-40,ZM-75,ZM-40
  • 產(chǎn)品展商:其它品牌
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簡單介紹

XBSC-F40L,XM-F75F,XM-F40L,ZB-75,ZB-40,ZM-75,ZM-40,軸向柱塞泵

產(chǎn)品描述

XBSC-F75F,XBSC-F40L,XM-F75F,XM-F40L,ZB-75,ZB-40,ZM-75,ZM-40,軸向柱塞泵,生產(chǎn)廠家,價(jià)格

概述
  XM-F40L、XM-F75F、TX-F75F斜盤式軸向柱塞馬達(dá),是可逆的液壓元件。同一元件既可作油馬達(dá)使用,又可作油泵使用(可直接與ZBD40、ZBD75泵互換使用)。這種馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、工作壓力高、效率高等優(yōu)點(diǎn)。它同其它元件(閥、液壓缸等)可組成閉式或開式液壓系統(tǒng)。適用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、建筑機(jī)械以及機(jī)床、船舶、礦山、冶金等各類機(jī)械。
  該馬達(dá)系精密元件,因此要求合理的使用和仔細(xì)地操作與維護(hù)。若使用不當(dāng),維護(hù)**或操作錯誤,將會引起不應(yīng)有的損壞或降低使用壽命。為此,希望用戶在使用前仔細(xì)閱讀本說明書。


馬達(dá)外軸(3)同軸承(4)、(6)支承在殼體(7)上,內(nèi)軸(5)通過花鍵一端與外軸聯(lián)接,另一端與缸體(9)花鍵聯(lián)接,啟動及空載時缸體在彈簧(2)和(11)作用下與配油盤(8)保持一定的油膜接觸,缸體另一端用軸承(13)支承在殼體上,缸體孔中有七個柱塞(10),柱塞的球形端部與滑靴(17)球窩包鎖,通常在工作時滑靴受油液壓力作用與斜盤(18)保持一定的油膜接觸,但當(dāng)自吸啟動和轉(zhuǎn)速突然升高時,油靴可能浮起,為了防止這種現(xiàn)象,在內(nèi)軸端部受彈簧(11)作用的球鉸(15)頂住回盤將滑靴壓在斜盤表面。





 
注意事項(xiàng)
1、工作條件
 ?。?)馬達(dá)的額定工作壓力為21Mpa,尖峰壓力(*高壓力)為28MPa,但工作制度不大于10%,每次延續(xù)不超過1分鐘。
  (2)工作轉(zhuǎn)速應(yīng)按技術(shù)性能參數(shù)所規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
 ?。?)馬達(dá)進(jìn)口管道流速≤2.5~5米/秒,出口管道流速≤1~2米/秒。
  (4)馬達(dá)正常工作溫度范圍T=15-65℃,*高不超過70℃(油箱中油的溫度)。
  (5)馬達(dá)上端的油口應(yīng)按規(guī)定的管道通徑直接接管回油箱,管道阻力不應(yīng)使殼體腔內(nèi)壓力超過0.5Mpa。
2、工作介質(zhì)
  (1)在環(huán)境溫度15℃以上,可用N32、N46機(jī)床液壓油,上稠40-2稠化液壓油。
 ?。?)在環(huán)境溫度15℃以下,可用YH-10航空液壓油(-30℃以上),上稠20-1稠化液**(-5℃以上)。
 ?。?)為了避免馬達(dá)內(nèi)部精密零件非正常磨損,因此馬達(dá)進(jìn)油或回油系統(tǒng)裝有過濾精度高于25μm的精密濾油器。
3、安裝
  (1)馬達(dá)輸出端與被驅(qū)動機(jī)械聯(lián)接應(yīng)用撓性聯(lián)軸節(jié),兩軸的同軸度誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬向節(jié)等有沖擊載荷的傳動方式。
 ?。?)不允許采用使馬達(dá)傳軸受徑向力的傳動方式。
 ?。?)馬達(dá)安裝支架或基座應(yīng)具有足夠的剛度,以防振動變形而影響同軸度。
 ?。?)安裝管路及元件時應(yīng)嚴(yán)格保持清潔。管道內(nèi)不得有任何臟物混入,在油路中使用的油管,必須經(jīng)耐壓試驗(yàn),(推薦二倍工作壓力),并進(jìn)行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后,要另用輔助油泵打循環(huán)油進(jìn)行沖洗,一直到過濾器內(nèi)無臟物為止。然后把主油泵裝上使用。
  (5)注意按傳動軸的轉(zhuǎn)向,確定進(jìn)出油口管路聯(lián)接方式。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)
 ?。?)運(yùn)轉(zhuǎn)前的裝備:
    a、檢查馬達(dá)安裝是否正確,支架和傳動機(jī)械的底座是否牢固。
    b、從泄漏油口往殼體內(nèi)灌滿工作油,然后接上泄漏油管。
    c、檢查馬達(dá)的轉(zhuǎn)向與進(jìn)出油口油管聯(lián)接是否正確。
    d、馬達(dá)的回油管路應(yīng)完全暢通。
  (2)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng):
    a、初次使用或長期存放后運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)立即滿負(fù)荷啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
    b、根據(jù)馬達(dá)所需轉(zhuǎn)速、調(diào)定供油泵的變量偏角。
    c、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意馬達(dá)的泄漏量,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查。
    d、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查油溫及外殼溫度,如發(fā)現(xiàn)溫升超過規(guī)定范圍應(yīng)立即停車檢查。
    e、運(yùn)轉(zhuǎn)中系統(tǒng)的*高工作壓力不得超過28Mpa。
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